中山地小人少，地面交通足够，无需建地铁。对此,昨中山网公布了市长的回复：至2020年，中山人口将增加至420万人，中山的各项经济指标均已达到国家建设城市轨道交通规定的要求。

中山真的需要地铁吗？要顾及实际啊！人们不要“利官、富官”的大项目大工程上马。还是搞些（藏富于民、还富于民的政策或措施）真正有利于人民的事情吧！

中山建地铁刻不容缓！否则注定成为珠三角最落后地区！中山不能看着现在是中等城市就只有中等城市的眼光！中山未来做的好绝对可以成为人口超千万的大城市！广州、深圳、中山、东莞为广东4大城市！

中山规划局还没有地铁规划发展纲要呢，以中山目前的情况来看，完成申请、环评、招标、拆迁、完工、验收等环节最少也要10~15年才能建成！
　　1、按照佛山地铁发展规划，要建成到大良、容桂的地铁要个10年左右，佛山最快建的第二条是北滘或陈村到广州南站和佛山西站到广州南站。所以中山北部与顺德、广州南站对接需要些时日。
　　2、东莞已经在建了，以后中山通过三角与虎门、三角与南沙地铁对接是不错选择的，但是人气各方面不太理想。
　　3、与江门对接，感觉有城轨差不多了。
　　4、 石岐、城区、翠亨新区与珠海对接，再与澳门对接，是最好的片区，凝合力最强，发展趋势最好。这也是中山首要建成的，也是最有可能先建的。
　　综上所述，中山1号线是石岐、城区、翠亨新区、三乡坦洲等与珠海对接，再与澳门对接。（三乡坦洲作为外接口，需中山珠海政府协调）
　　2号线城区与出轨北站、港口、阜沙、三角、黄圃、南头、东凤、小榄等连接。（三角 南头作为外接口，需中山、南沙、东莞、顺德政府协调）
　　3号线 小榄古镇等城区对接。。。。。。
　　所以目前中山要做的是一方面完善公共交通，合理规划，利于民众出行；一方面中山目前应该基本符合建地铁的硬性条件了，制定地铁规划发展纲要（目前首先要做的），征求民意，完成评估报告、向发改委申请。。。。；一方面创建良好软环境，吸引更多人才、投资商。。。。。最后通过多管齐下，几年或十年的努力，会有发展的，不过任重道远！