7日，广东高速公路没有出现大面积的拥堵，只有7条高速路段实施交通管制或出现拥堵。相关负责人介绍，今年国庆黄金周是我国实施重大节假日收费公路免费放行的一周年，不少车主吸取了去年国庆拥堵的教训，学会了错峰出行，这让广东高速公路的拥堵时间有所下降。
10月7日下午，在京港澳高速宝林山隧道附近看到，北行方向车流量较少，道路甚至显得“空旷”；南行方向车流量密集，京港澳高速和韶赣高速的车流在马坝互通汇合后南下，道路行车基本畅通，并无拥堵出现。
据了解，10月5日起，京港澳高速韶关段南行车流开始大幅增加，5日、6日南行返程车流均超过8万辆次。7日白天路面数据显示，相比较5日、6日白天车流有所下降。
高速交警分析称，去年国庆期间，高速公路遭遇返程大塞车，不少车主经历过这次“惨痛经历”之后，今年国庆吸取教训，及早错峰返程，从而避免在高速路上造成拥堵。
高速交警的说法得到了广东省交通集团有关负责人的证实。该负责人表示，有了前几次免费高速的出行经验，加上媒体的大量宣传、交通部门发布信息的技术手段不断提升，公众对高速公路的出行状况有了较为深刻的感受，合理选择出行时间和线路的意识提高了。从省交通集团监控中心掌握的初步情况来看，长假期间高速公路日均车流量分布则相对比较均匀。与2012年国庆黄金周相比，今年国庆黄金周高速公路的拥堵时间有所下降，拥堵里程也大大缩短。
据悉，7日，广东有佛开、广深、开阳、惠盐惠州段、北环、广河、华快等7个高速路段实施交通管制或出现拥堵。其中，16时50分，交警在开阳高速沙湖、塘口、开平、水口站往广州方向入口对大货车（运载瓷砖、危化品车辆）实行间断性限行交通管制。16时20分，虎门大桥高速往广深高速方向威远站至太平立交站路段因车流量大，现场交通缓慢。16时，虎门大桥高速往广深高速方向南沙B站至威远站路段因车流量大，现场交通缓慢。
广东省交通集团有关负责人表示，高速公路拥堵的主要原因除了车流量巨大，甚至远超道路的承载能力外，交通事故频发是导致拥堵重要原因。因为车多，高速路的速度只是慢了一些，可交通事故却可能导致道路的严重堵塞，甚至中断。今年国庆黄金周，高速公路上追尾等轻微交通事故仍然不少，仅京港澳高速韶关段就发生报警交通事故近210起，交警因处理事故分流11次，截留8次，事故多发生在长坡路段和隧道路段。
7日，从广东省安监局了解到，10月1日—7日下午4时，全省共发生各类安全生产事故566起，死亡74人，受伤298人；与去年同期相比，事故起数上升20.68%，死亡人数下降35.09%，受伤人数下降28.19%。
其中，发生道路交通事故236起，死亡66人，受伤293人，与去年同期相比，事故起数下降30.18%，死亡人数下降36.54%，受伤人数下降28.36%；无发生铁路路外事故；烟花爆竹、危险化学品、非煤矿山等行业领域未发生安全事故。
国庆长假期间，广东发生火灾322起，2人因为住宅火灾死亡、1人受伤，直接财产损失244.7万元。同比去年，火灾死亡人数下降50%。
