广州拟实施停车场差异化收费的消息近日在坊间热议，昨晚市交委公布今年新规划的50条公交线路，并就这一加强公共交通的举措面向公众广泛征求意见，政府部门再次表现出发展公共交通的决心。

    值得注意的是，此次新规划的50条公交线路中，城乡公交线路就有21条、微循环线路6条，两者占总数的比例过半，并共同形成“外组团、内循环”之势，打通了天河区、白云区、黄埔区新兴组团，热点出行区域与市中心及临近地铁站之间的“任督二脉”。

    21条城乡公交连通新旧城区

    这50条公交线路中，城乡公交线路占到了21条。据了解，这21条城乡公交线路将重点完善天河区、白云区、黄埔区新兴组团与市中心及临近地铁站之间的公交联系，它们将使这新兴组团的三区之间、三区分别与市中心之间有更多公交选择，同时这三区与临近地铁站之间的接驳换乘更加便利。

    新规划的6条微循环线路，重点强化热点出行区域与临近地铁站之间的短途公交接驳，比如经过花城广场环线、珠江新城环线，以及往返于地铁梅花园站与汇景北路的新建微循环线路等。还有12条高峰快线，重点加强市中心区通勤、通学需求较大的区域之间的公交连接；以及9条夜班线路，重点强化市中心区与发展区之间的夜间公交连接，进一步提升广州夜间公交服务水平。

    值得关注的是，除了上述新公交线外，专业批发市场之间也新规划了公交连接，即该方案初稿种唯一的商务专线。它的起止点分别是“十三行”（兴隆北路）与“逸景西路”。

    此外，还有1条节假日专线，即长洲岛环线，为喜欢周末去长洲岛游玩的市民提供了一个新选择。

    半年调研选出这50条公交线

    据了解，基于近半年的调研，形成这一方案的初稿。线路功能主要体现在填补公交空白区域，加强居民出行点与地铁站点、客运枢纽之间的接驳，以及加强区域内部微循环等三大方面。市交通部门将在3月20日至4月8日期间，就本次公交线路规划设置公开征求社会意见。